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广州10月26日电 (记者 郭军)中国民航26日开始执行2025/26年冬春航季航班计划。新航季，各航空公司积极优化航线网络和运力安排，并进一步优化服务举措，为旅客出行和全球供应链提供更有力的保障。
新航季，南航计划执行客运航班总量约47万班次(往返算2班次，下同)。国内航线方面，南航将重点强化广州、北京大兴、乌鲁木齐等枢纽的航线网络，新开北京大兴—西双版纳航线(每天一班)，并加密广州往返杭州、温州、福州，北京大兴往返义乌、宁波，乌鲁木齐往返杭州、昆明等多条航线。
国际及地区方面，南航计划于12月2日起新开广州—马德里、12月3日起新开广州—达尔文国际长航线。为应对澳大利亚旅游旺季，计划于11月29日起复航广州至珀斯直飞航线，11月30日起复航广州至阿德莱德直飞航线，并在悉尼、布里斯班等航线增加近160个往返航班，大洋洲航线班次量同比增加30%。
新航季，东航日均执行航班约3130班，同比2024冬春航季增加0.4%；平均每周计划执行国际及地区航班3220班，同比增加11.65%。国内航线方面，东航新航季加大核心枢纽建设和快线布局，计划新开38条国内航线，主要涉及东北三省、新疆等热门冰雪游地区。针对冬季“北上赏冰”的出行热潮，东航“上新”多条冰雪航线，加密前往哈尔滨、长春、沈阳、长白山等热门目的地航线，包括新开珠海—常州—沈阳、宁波—长白山、长春—武汉、兰州—长春、昆明—哈尔滨航线，加密青岛—长春航线。
中国民航冬春航季正值南半球的夏天，国际出游尤其大洋洲、东南亚等是热门目的地。针对“南下避寒”冬季出境游热潮，东航在新航季新开航线包括北京大兴—马斯喀特、太原—昆明—吉隆坡、太原—长沙—新加坡、兰州—昆明—曼谷、上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线。
值得一提的是，将于12月4日开通的东航上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线将刷新全球最长单程航线的纪录。(完)
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亚欧日本大陆第一区 适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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综上所述，亚欧日本大陆第一区 体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
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【编辑者:陆怡雯】
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